Ремонт электрооборудования автобусов

Немного теории

Под электрооборудованием автобуса, да и любого автомобиля понимают весь комплекс электрических и компьютеризированных систем, приборов и устройств. Их успешное функционирование полностью взаимосвязано и направлено на повышение надежности и комфорта движения водителя и пассажиров, а также максимальную автоматизацию всех процессов, протекающих в автобусе.
Неисправности, которые возникают в электрооборудовании можно условно разделить на три вида:

• Источников электропитания
• Проводящих кабелей
• Целевых устройств - потребителей электроэнергии (в этот перечень входит и стартер, зажигание, рулевая колонка, датчики впрыска топлива и электрические клапаны в форсунках, система вентиляции и отопления, бортовой компьютер, сервомоторы в сиденьях и окнах, сигнализация и многое другое)

Возможные неполадки электрики автобуса

При таком разнообразии потребляющих устройств источников питания всего два - аккумулятор и генератор. Эффективно работать они могут только в паре: генератор, заряжающий неисправную батарею перегрузит и сожжет выпрямительный блок, замена которого окажется недешевым удовольствием. И наоборот, генератор со сломавшимся регулятором будет заряжать аккумулятор до тех пор, пока в нем выкипит электролит, и не деформируются пластины.

Распространённая причина, вызывающая немедленный ремонт автобуса - нарушение контактов в проводке, вызванных трением, засорением грязью и пылью, попаданием воды и подобным отсутствием постоянного и тщательного ухода за машиной. Проблемы такого уровня неприятны еще и тем, что выход из строя целых систем может произойти без предварительных внешних признаков, фактически в любой момент - всего лишь из-за одного мелкого обрыва или замыкания автобус может стать грудой неподвижного металлолома. Только срочное вмешательство профессионального автоэлектрика в Москве поможет быстро и гарантировано найти и исправить поломку.

О потенциальных неисправностях каждого потребляющего электричество устройства в автобусе можно написать многотомную книгу. Общим для всех и самым существенным на практике остается факт - даже незначительные неисправности автоэлектрики очень сложно самостоятельно устранить, а обнаружить без соответствующего набора диагностических инструментов и вовсе невозможно. Игнорирование же проблемы в основном приводит к полному выходу из строя целых узлов, а в перспективе - всего автомобиля. На этом этапе единственным оставшимся решением станет дорогостоящий и продолжительный капитальный ремонт автобуса.

Своевременная диагностика и ремонт - лучшая экономия

При появлении даже намеков на неисправность, стоит пройти полную диагностику электросистем транспортного средства и в случае обнаружения дефектов подавить проблему в зародыше. Особенно сейчас, когда услуги опытного автоэлектрика в Москве так дешевы и доступны каждому. Специалист, снаряженный всем необходимым оборудованием для диагностики и профильного ремонта, обладает большим опытом работы и при необходимости может выехать на объект.